最新文章

Subaru台湾首发 第五代运动休旅车登场
Google Play 商店将停止服务 务必留意手机系统是否过于老旧
见客拎正方BlackBerry Passport霸气急升
BlackBerry智能电话本来已经够重口味,而家最新旗舰型号Passport重出动埋接近正方形嘅机
主页 > X好生活 >捉紧马中经贸5000亿商机 >
捉紧马中经贸5000亿商机
浏览量:429    点赞:994    发布时间:2020-07-11    点击: 400次

1600亿美元的5年马中贸易规划,规模宏伟,目标远大,但时间紧迫。官民势必要全面配合、加倍努力,方能达标受惠。

齐心实现马中5000亿经贸


马中两国领袖宣布,在2017年双边贸易额放眼达到1600亿美元的目标,几乎要从目前的经贸规模倍增。

因此,政府与私人界势必要全面配合、加倍努力,才能在如此紧迫的时间里,增强执行力,达到这个远大的经贸目标,进而使两国的商家受惠。

中国国家主席习近平今年10月初官访我国,在跟我国首相拿督斯里纳吉进行会谈后,除了决定将两国关系提升为“全方位战略伙伴”关系外,也签署了经贸合作5年规划。

这项规划,为双方的贸易投资及合作确定了方向,以及力争在2017年双边贸易额达到1600亿美元(约5000亿令吉)的目标。

在两国政府订立了上述目标后,势必需要作为贸易与投资最大贡献者的私人界商家,给予政府全面的配合,才能顺利达标。


由此,马来西亚中国经济贸易总商会(MCCC)在上周四(11月21日),广邀我国多个领域商家,在《》来一场脑力激荡的圆桌会议,讨论私人界商家如何提升执行力以便达到预定目标,进而也使商家受惠。

在主题为“如何从2017年马中贸易协议的1600亿美元目标中受惠”的会议上,主持人陈云祥表示,在两国政府宣布此目标后,的确听到国内许多商家都有类似的提问:“如何配合?如何获益?”

而尽管该1600亿美元贸易额目标的规划期限为5年,但他指,事实上离2017年就剩下4年的时间。

“现在我们放眼在今年可达1000亿美元,意味着在4年时间,我们还有600亿美元的规模要追上,所以达标时间非常紧迫。”

张翔中也认同此观点。他表示,若以正常的贸易增长步伐,要在4年后达致1600亿美元的贸易额,是很有挑战。

“这意味着现在开始,马中双边贸易额要以每年增长25%的速度,才能在2017年达标。这需要各方给予更多的努力才行。”

大马优势比邻国多

根据国际贸易与工业部(MITI)网站,截至今年9月,马中双边贸易总额达1462亿令吉(约455亿美元)。

此数据仅计算两国之间的进出口贸易额,未纳入双向的投资金额。

中国在最新一轮的5年规划中,放眼将达到10兆美元的进口额,对外投资也将超过5000亿美元。

陈云祥指,我国国际贸易与工业部(MITI)曾表示,只要能够从中国的5000亿美元对外投资攫取到5%(即250亿美元),就可达到2017年的目标。

“但我们要如何吸引到中国选取大马作投资和贸易的目的地?”

对此,会议出席者都异口同声地指出,我国在许多方面都具有相当的优势和吸引力。

如张翔中指,我国物流成本要比印尼和泰国低很多;至于在人才和教育方面,陈友信指我国有跨国人才和多教育机构资格,皆受中国官方承认的优势。

刘能胜坦诚指出,要在2017年把马中贸易额外增加600亿美元,对中国而言并不难,但对大马就有一定的挑战。

“在金融领域方面,只要两国之间大幅提高使用人民币,相信可提升贸易。”

他也在会上强调,大马获中国视为其中之一的“全方位战略伙伴”,意味着该关系受重视的程度相当高。

捉紧马中经贸5000亿商机

各族联手拓商机

陈友信认为,加强马中贸易并达成上述目标,不能仅靠国内华裔。“要做到两国之间全方位贸易关系,必须也把非华裔族群,如巫裔和印裔商家,促成跟中国企业家做商业结合。”

无论如何,陈凯希对达标抱持乐观态度。

“因为只要政府想做的话,就一定可达到。”

“加上明年又是马中两国建交40周年,预期我国首相将出访中国,可望两国之间的贸易活动也会增加。”

郑己胜建议,在2014年的马中建交40周年,两国政府可推行“免签证”政策,以提高两国人民的贸易与旅游来往密切度。

骆荣福:速解决燕窝课题

骆荣福认为,我国燕窝可迎合中国的庞大需求。

他表示,对于燕窝业者来说,我国政府因在通行证批核与技术问题上一直未有解决方案,使得本地燕窝出口业务成长放缓。

“政府若能尽快解决这些问题,相信燕窝业将可为马中双边贸易带来更大的贡献。”

郑己胜:中小企业难走出去

中国消费力抬头,庞大的消费市场让各国趋之若鹜,纷纷有意进军,对于本地中小型企业来说,中国的商机虽然诱人,但却因许多因素,使得前进中国步伐裹足不前。

郑己胜表示,每10家中小企业公司中,只有2家有能力且有意愿前往中国发展,其他的大部分均聚焦在开拓本地市场。

他坦言,大部分本地中小企业仍在努力奠定基础,现阶段他们所扮演的角色,多是补足或辅助大公司,此外,中小企业因资金不足,产量及素质也很难与大厂较量。

另外,两国政府单位的政策与行政程序差异,往往也让马中两国贸易困难重重,进一步让两国企业公司对开拓双边商机却步。

郑己胜指出,中国省政府与地方政府,还有大大小小的港口,都拥有各自的行政程序及审核标准,在进出口方面,一些企业公司会因批文不获准而无法取得入口证。

中国拓东协 大马是跳板

走向国际成为许多中国企业公司的目标,但在走出海外之前,以大马作为跳板,东协市场作为国际化开端,已成为不少中资企业考虑的拓展方式之一。

陈云祥表示,中国华为技术公司便是其中一个例子,闻名全球的华为,业务虽遍及世界各地,但却把研发与数据中心设在大马,显示大马具有一定的吸引力。

“大马中小企业公司虽有不足,但也有一些优势,可以辅助中国企业公司走向海外,双方如何互补则有待两国企业公司进一步商谈,才能从中了解彼此的优劣势。”

他指出,本地企业公司可以借着马中企业家大会的对接会,与中国企业公司交流并商谈合作。

陈凯希指出,在中国与东协国家于2004年底达成东协10加1并签订成立自由贸易区协议后,就已为东协市场注入一股强大的力量。

郑己胜认为,大马企业公司在语言及饮食上与中国相近,在谈到中国与东协合作上占有先机,但若要进一步与中国企业公司缔结合作,我国企业公司必须提高效率,这样才能与中国伙伴携手前进。

王耀辉:礼品业创意待商业化

虽然我国礼品业无法跟中国产品竞争,但王耀辉认为,我国礼品制造业还有很大的潜能未发挥出来。

王耀辉指出,我国礼品制造业拥有许多创意点子,有待进一步将这些好构思商业化。

“可惜的是,政府却无明确指引,协助创意工作者将这些好点子化为商品,对我国来说是项损失。”

刘能胜:放宽中资银行促进经贸

继本月马中两国签署了互供流动资金及跨境抵押安排后,显示马中两国在经贸合作上,再次向前跨了一大步。

不过,马来西亚中国银行副执行总裁刘能胜认为,我国政府若能在政策上给予更大的自由,将可使中资银行在促进两国贸易上,发挥更大作用。

他表示,目前大马仅允许中资银行在境内设立子公司(Subsidiary),而不是分行(Branch),在子公司的范畴下,大马中资银行因资本有限,难以加快扩充步伐,也无法为吸引更多中资企业来马作出更大的贡献。

他指出,虽然马中两国早已批准企业公司在贸易上使用人民币结算系统,但大部分企业公司仍继续采用原有的货币套算系统,无法达到预期(两国货币直接结算)的效率。

“许多中资企业有兴趣在大马扩展业务,但在融资方面遇到了困难,如果两国可以提供信用转移(CreditFacility),将有助于双边的贸易往来及投资活动。”

吴洪超:曝光不足融资限制 外资置产大马仍非首选

尽管不时耳闻中国投资者前往我国置产,但对中国投资者而言,大马于国际市场的曝光率仍稍嫌不足,大部分投资者在谈及海外房产投资时,大马并未成为首选投资国家。

来自中国的吴洪超表示,大马在气候及地理环境上占上优势,应大力宣传以吸引中国投资者前来。

他建议我国探讨跨境信用审核制度,让更多有意在我国购置房产的投资者,取得房贷便利。

“目前,前来大马置产的中国投资者,多为现金购屋,但也有部分投资者需要融资便利,但却因无法提供固定收入证明文件,因此不能顺利申请贷款。”

他指出,若两国金融机构可以达至共识,由中国的银行代为审核购屋者的资料,再将已审核及批准的文件交由大马的银行再进行批核,将有助中国投资者在大马购置房产。

在谈到近期的打房措施时,吴洪超说,外国人置产最低价由100万令吉起跳的措施,并不会影响中国投资者购兴,因大受中国投资者青睐的欧美国家房产售价动辄200万令吉起跳。

陈友信则认为,房产盈利税的提高难免冲击投资者购兴,因部分投资者目标是取得短线投资回酬,30%的房产盈利税无疑让他们对投资我国兴趣大减。

陈凯希:中国游客带旺零售业

中国惊人的消费力已成为全球焦点,中国游客也带动了全球旅游业收入,陈凯希认为,前来我国的中国游客不断增加,这将成为大马全民的商机。

在我国,中国人是继新加坡与印尼后第三大的旅马游客来源。

他说,中国游客的消费能力,有助推动国内的零售领域发展,为更多中小企业业者开启商机。

陈友信指出,马中两国的投资与贸易活动,需要全民参与才更有意义,友族不应认为中国商机只限于华商。

“清真食品或产品生产也是中国投资者感兴趣的领域,这些领域都需要友族企业公司的参与。”

陈友信:吸引中国留学生应加速学位学分转移

尽管拥有受中国承认资格的优势,但我国教育机构仍需做好宣传,以便吸引更多中国留学生来马就学。

也是英迪教育控股集团创办人及主席的陈友信表示,两国之间的各领域贸易互通,离不开对人才的需求,深信马中两国在这方面可良好配合。

他观察到,中国人才的强项在于研究方面,都表现在创业和开拓崭新行业上,这也是我国比较缺乏的。

“但我国拥有比例较高的跨国人才,出过国留学的人口比例也比中国高。这些人才掌控多语言、熟悉欧美文化和经商制度等的优势。”

陈友信强调,要提升马中之间的贸易,当中人才就扮演非常关键的角色。

“而要培养人才,自然就是关系到教育了。”

他指,在区域作为双联课程先行者的大马,国内许多教育机构的课程都获得中国承认资格,这方面甚至比邻国新加坡还要来得多。

“但我们的教育品牌和宣传没有做好,所以在吸引中国留学生方面的表现还有待加强。”

此外,陈友信认为大马政府应尽快推动马中教育学位和学分转移,来使我国教育机构能多跟中国相关方面配合。

张翔中:物流成本低占优势

我国物流成本低廉优势,可扮演吸引中国投资的重要角色。

大马TNT快递董事经理张翔中在圆桌会议表示,我国除了劳工成本,还能以低廉的物流成本在区域中突显优势,来吸引中国的投资。

根据统计数据,我国目前的物流成本占国内生产总值(GDP)13%,虽然比美国和新加坡的7%与8%高,但却比印尼和泰国26%与20%低得多。

“这个重要的竞争优势,加上我国也拥有很好的机场和港口,有助吸引中国投资者来我国投资。”

张翔中补充,例如通过TNT快递所整合全长4000公里、跨越马来西亚、泰国、柬埔寨、越南和中国等国家的亚洲陆路运输网络,可使中国商家把在大马生产或购买的货品,以低廉的价格运回中国。

“如何从2017年马中贸易规划的1600亿美元目标中受惠” 圆桌会议
主持人:
●马中企业家大会对接会主席陈云祥
列席者:
●马中企业家大会筹委会主席李素桦
●马中经贸总商会第一副会长陈友信
●马中商务理事会理事陈凯希
●大马中小型工业公会会长郑己胜
●马来西亚礼品商会王耀辉
●马来西亚燕窝商工会副会长骆荣福
●马来西亚中国银行副执行总裁刘能胜
●大马TNT快递董事经理张翔中
●MCT集团(大中华区)集团主席私人助理吴洪超

上一篇: 下一篇: